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时间:2010-12-5 17:23:32  作者:丰都县   来源:松原市  查看:  评论:0
内容摘要:五是取消皮卡进城限制。

五是取消皮卡进城限制。

其次,这款沙发的填充物料给得非常多,但质感有时十分偏向柔软的 ,这也带来一种全然周到的包容 。而变速箱层面,我可以很负责任地说,本田这款CVT在整个CVT界,确实算十分优秀的一个,动力传递机敏高效,加速过程也十分畅顺,几乎没有迟滞,但相比途观L上激奋昂扬的DSG,确实会冷淡许多。

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动力及驾驶体验实事求是地讲,动力性能上的表现,是冠道240车款相比同价位途观L一项无可避讳的劣势。整体设计布局规整,中控面板处的大面积搪塑材质与内侧车门饰板上/中部的皮质包覆,铺排出相当不错的档次感,按键旋钮的精密手感也符合我们对一台大众的期待。支持比例放倒的后排座椅也能为大件物品装运,提供不错的方便。

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而大尺寸中网及梯形下进气格栅,也散发出一些黑暗骑士的魅惑。结合接近90度的后门开启角度 ,这款冠道的车内空间可称超大的那种。

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而就具体驾驶感受来说,或许是为了不让驾驶者觉察到太明显的匮乏感,这套动力总成初段被调校得十分灵敏,脚尖轻微的点踩就能让车辆十分轻快、自如地起步,中前段动力设定也十分积极,但在车速超过70km/h以上,虽然依托CVT变速箱平顺自如的特性,车速表指针依旧在畅顺自然地上扬,但从驾驶者实际体感来说,这是的加速势头已较为弱势,高速路况下的二次加速超越慢车,也确实不够很有信心。

陡坡缓降两项配置上有所胜出。今年收到客观因素影响,皇冠的情况更加是雪上加霜,2月份卖出68辆,1-2月累计也仅有643辆 。

不过,随着后来丰田的产品线日益丰富,皇冠也就慢慢的淡出了大家的视线,在销量上也就逐渐没落了。当时的皇冠,无论是在口碑还是销量方面都足以碾压奔驰E级与奥迪A6L ,是当时中国人心中顶级豪车的代表。

2019年,皇冠销量只有10367辆,平均单月只有几百台。在此,我们期待一汽丰田能够在C级车市场再次振作起来。

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